besoin d'aide !!

[yoyo33]

hier j'ai deja posté ce sujet mais je ne sais pas ou il est passé donc je le recommence !

bonjour a tous ,
j'ai besoin d'aide pour 3choses :

tout d'abord je recherche ce type de vis torx a tete fraisé en 4,5,6,8 (ci dessous )


si quelqu'un peut en avoir au club a pas trop chere , sa m'interesse car j'ai beaucoup de mal a en trouver !




-je suis emmerdé avec mon enveloppe de diff (le cylindre alu qui se met autour) sur le léopard , je veut la retiré mais elle ne bouge pas d'un pet , comment faire ??

-et j'ai aussi le probleme d'insert qui tourne en rond dans la barre de renfort carbonne sur le chassis , j'en ai enlevé 3sur 4 mais la derniere , je n'arrive pas a enlevé la vis et bloqué l'insert ! comment faire ?

merci

a+ yoyo

[Benjamin]

Salut Yoyo,

Je peux déjà te répondre au sujet des vis.
Cet hiver on va passer une grosse commande de vis de qualité à très bon prix.
Il faudra être plusieurs pour la commande parce que ce sont des grosses quantités.

Pour ton insert qui tourne, essaie de le bloquer avec une pince. Il me semble que j'avais fait comme ça.

@+

[yoyo33]

hello ,

les vis commandés seront-elles de ce type ? torx fraisé ?

pour l'insert , la pince n'est pas la bonne solution car au risque d'abime la barre carbone , j'ai voulu essayé mais non sa le fait pas !

[Benjamin]

Les vis seront bien en torx et coniques. 
Tout pour le Léo, Marder / Baja!

@+

[yoyo33]

je prefere avoir confirmation car des bonnes vis on m'en a deja vendues en btr , crusi et plat mais franchement rien de mieu que le torx !

[django974]

le torx a l'avantage de pouvoir avoir un couple de serrage plus important, mais si tu n'as de bonne clef ça ne sert a rien
il ne faut pas de vis en inox car trop souple, rien ne vaut l'acier
@ plus denis

[jimmyhpi]

salut yoyo pour ton insert michel Peuziat t'avais dis de le coupé en deux il me semble .

[yoyo33]

non il m'avais dit sa pour le corp de diff mais si je le coupe il est mort, le but est de l'enlevé sans rien abimé ! et puis coupé a la dremel sa pue un peu sur le diff !
et mon insert de barre carbone si je le coupe j'en ai pas d'autre !

[azor2]

Salut 
Pour ton insert tu perce un trou de 2.5 au raz de celui-ci tu taraude a 3 et tu met une vis btr ou torx sans tete ,ceci te permettra de bloquer l'inser et de dévisser ta vis ,c'est a essayer .Pour ton capot de diff met l'ensemble au congel pendant quelques heures et sa devrait sortir .

[yoyo33]

pour l'insert , j'ai percé la tete de vis du coup , désolé j'ai vu ta soluce trop tard ! domage !
pour le diff ok je le met au congel , heureusement la copine est pas la donc elle ne pourra rien dire :-)

merci philippe

a+ yoyo

[yoyo33]

slt ,
pour mon diff au congel , malheureusement sa n'a rien changer , toujours impossible a sortir de son logement !
je crois que je vais etre obligé de le coupé !

merci
yoyo

[bruno]

met un petit coup de chalumeau sur l envelope alu tout le tour

[yoyo33]

j'ai pas de chalumeau !! je vais voir avec denis si je peut faire sa avec lui !
merci pour l'astuce!

[django974]

vend le moi ça serras plus simple!
 

[yoyo33]

quel intéret de te vendre juste le diff ??

[yoyo33]

quelqu'un aurais un pignon de 20dents pour la transmission FG a vendre ?
merci d'avance
yoyo

[yoyo33]

personne n'a sa ???

et sinon pour la commande de vis c'est sensé se faire quand et auprés de quel fournisseur ?

merci
yoyo

[azor2]

Salut
Non pas de 20 dents .A+

[yoyo33]

 snif !!!
domage merci quand meme .

yoyo

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