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Message par django974 Mar 3 Nov 2015 - 11:58

Il faut juste réglé ton chargeur
Sur le imax tu peut réglé le nombre de mili Ampère que tu charge dans l'accus, si sa ce trouve c'est mal réglé
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Message par jimmyhpi Mar 3 Nov 2015 - 13:01

Je peux pas tester si mon life marche jai pas de prise dean ...

Apres j'ai tout réglé avant de mettre en charge les 2.3 A et les 6.6 v apres ya pas un réglage des peacks ou je sait pas quoi? Ma notices est en Anglais et la notices français jai pas trouvé pour le régler ... Jy regarde ce soir .
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Message par Benjamin Mar 3 Nov 2015 - 13:44

Sinon Jimmy, tu passes un soir à la débauche pour que l'on regarde ça  Wink

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Message par jimmyhpi Mar 3 Nov 2015 - 17:19

Je te tien au courant chef parce que je part en chantier a angouleme , on rentre tout les soir mais l'heure je sait pas
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Message par bobomayer Mar 3 Nov 2015 - 18:01

Salut trou de balle, je t'ai dit l'autre soir que j'en ai des fiches dean d'avance !!!!
Imprime quand on  te dit un truc ..
La biz !!!!! Cool
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Message par jimmyhpi Mar 3 Nov 2015 - 18:32

Salut bobo je sait que tu en as ;-) je comptait bien ten piqué une ;-) lol
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Message par jimmyhpi Dim 15 Nov 2015 - 22:41

Salut les amis 

Bon ca y est j'ai enfin la courroie merci DENIS!!! 

Mais la courronne plastique qui entraine la courroie etait bouffé heureusement j'en est une en rab donc démontage du diff complet pour changer ca tout nettoyer remettre de la patte a joint pour tout étancher en plus des joint spy mais au remontage une tete de vis ce foire et un pas de vis dans la partie alu qui guide la courroi sur le diff est mort aussi ... ( je suis vraiment pas douer...) donc nouvelle commande chez hobby avec de nouvelle vis toute neuve nouveau carter alu ainsi que prise dean comme ca j'en aurait en rab ;-) 

A bientôt ;-) 

Jimmy
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Message par Benjamin Lun 16 Nov 2015 - 5:19

Salut Jimmy, 

Il n'y avait pas d'autres moyens que de racheter ?

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Message par jimmyhpi Lun 16 Nov 2015 - 6:49

Salut chef j'ai essayé de mettre une vis plus longue mais jai cassé le filetage jusquau bou et apres j'ai mis un écrou mais ca passe pas dans le couvercle plastiques donc jen est commandé un neuf cest 14 euro je crois donc javais pas envie de m'embêter. 

A bientôt 

Jimmy
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Message par jimmyhpi Jeu 19 Nov 2015 - 22:08

Salut les amis !!! 

Ca y est diff refait ;-) ya plus qu'a tout remettre sur le chassis ;-) 
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A plus ;-)
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Message par jimmyhpi Ven 20 Nov 2015 - 21:04

Bon je crois que la courroie  ne va pas , ca force alors un peu ou beaucoup je dirai beaucoup elle est libre sur 10cm puis ca s'arrete . La courroie est 2mm plus large que l'ancienne et ca frotte sur les guides de la courroie..

Et il y a un point dure un moment , la courroie ne s'enfonce pas a fond dans les dents de la couronne.
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Message par jimmyhpi Sam 21 Nov 2015 - 8:53

Non mais ca y est je sait pourquoi ca ne vas pas ... C'est pas le chassis d'origine , c'est un bmc il est plus long donc courroie plus longue ... 
Lets go on repasse commande chez dimatrap .
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Message par django974 Sam 21 Nov 2015 - 9:06

Salut
Elle ne fait pas la meme taille que celle cassé?
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Message par azor2 Sam 21 Nov 2015 - 9:16

Salut Jimmy
Sur le Léo de Cathy il y a aussi un chassi BMC et j'ai pas eu de soucis !!!
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Message par jimmyhpi Sam 21 Nov 2015 - 11:16

Salut apres avoir verifier la courroie cassé ce sont bien les memes ... Comprend pas la ... J'ai était obligé de décaler le tendeur avec les 3 roulements pour passer le diff arriere et la ca force beaucoup ... Pourtant la courroie na pas l'air tendu a fond alors est ce que cest parce que elle est trop large ? Mais meme sans le cache courroi en plastique ca force ...
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Message par azor2 Sam 21 Nov 2015 - 12:01

Tu est sûr d'avoir placé le tendeur sur la bonne position ?
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Message par Benjamin Sam 21 Nov 2015 - 12:30

Salut Jimmy,

La courroie touche sur les côtés des diff? ça peut en effet empécher la courroie de s'enfoncer complètement dans le diff...
Tu as fait attention à placer correctement la courroie entre les 2 diff?

Une courroie neuve est toujours un peu moins souple.

@+

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Message par jimmyhpi Dim 22 Nov 2015 - 22:50

Salut alors j'ai vérifié la courroie qu'il y avait avant fais 19 mm la nouvelle fait 20mm du coup elle ne senfonce pas a fond dans les courronnes. 

Le montage j'ai regardé sur fg marder  . J'ai pas eu le temps de tout redemonter je fais ca demain pour verifier la longueur exacte etc... 

A bientôt ;-)
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Message par jimmyhpi Ven 4 Déc 2015 - 22:03

Salut les amis ! 

Désolé un peu absent cest temps ci ... 

Bon une nouvelle courroie reçu !! Ca va me couté 2 bouteilles de vin ;-) 

En esperant que ca passe nickel ! 

A bientot
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Message par jimmyhpi Jeu 24 Mar 2016 - 7:37

Salut les amis ! 

bon si vous avez suivis j'étais embeté avec mon pot pour passer le réservoir de 800 ml de mon 4x4 j'avais mis celui du 4x2 qui fait 750ml mais comme je veux vendre mon 4x2 et vu le prix d'un réservoir je me suis dis que j'allais testé quelques chose ! 

Bun ca a marché! J'ai passer un coup de décapeur thermique histoire de ramollir légèrement le plastique pour l'enfoncé un peu et nickel ! 

J'aurais bien mes 800 ml !! 


A bientot ;-)
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Message par Benjamin Jeu 24 Mar 2016 - 8:39

Excellent !
Et ton cardan?

N'oublie pas, Heugas c'est dans 1mois pratiquement...

@+

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Message par jimmyhpi Jeu 24 Mar 2016 - 12:44

Mon cardan je vais le soudé je le démonte cette après midi et je vais contacté Denis voir .
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Message par jimmyhpi Jeu 24 Mar 2016 - 15:06

Cardan en cour de soudure ! Mon voisin à ce qu'il faut impeccable !!
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Message par jimmyhpi Jeu 24 Mar 2016 - 15:19

La si ca tien pas je sait plus ce que je doit faire !! Mon nouveau monstrreeeeee!!! - Page 2 Image24
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Message par jimmyhpi Jeu 24 Mar 2016 - 15:20

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