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Dimanche 16 septembre

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Message par jimmyhpi Sam 15 Sep 2012 - 18:18

Salut a tous !!

Qui roule demain??
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Message par Benjamin Sam 15 Sep 2012 - 19:28

Salut,

Je pense pas être présent demain...
T'es pas passer à St Savin aujourd'hui?

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Message par jimmyhpi Sam 15 Sep 2012 - 20:56

Non jai pas eu le temps je bossai ... jaurais preferer venir a saint savin!!

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Message par bobomayer Dim 16 Sep 2012 - 7:19

Bonjour les pilotes , moi j'ai une fois de plus tirer le bon numéro, je n'arrive pas a faire partir mon nouveau jouet......si quelqu'un peux me donner un coup de pouce , Merci les amis ...
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Message par yoyo33 Dim 16 Sep 2012 - 8:00

slt !
petit recap simple mais utile !
deja faire le plein puis pompé sur la bulle du carbu pour faire monté l'essence !
ensuite demonte ta bougie et verifie que tu a bien l'etincelle !
verifie que tu a de la compression !
et au cas ou les réglages ne soit pas deja fait (ce qui serait bizar pour un engin neuf), serre tes vis de carbu a fond et déserre les chacunes de 1,5 tour ! déserrre completelent la vis de ralenti ! et petit a petit tu peaufine les reglages !
mais avant sa, essai de démaré avec les reglages de base !
aprés sa tu met plusieur coup de lanceur et sa devrais pété !!
tu a deja réalisé tout sa ??

perso c'est la façon que j'ai de faire ! aprés tu aura surement d'autre avis plus ou moins bon !
a+ yoyo
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Message par bobomayer Dim 16 Sep 2012 - 8:16

le début de ta méthode je l'ai fait; tout ma l'aire bon , j'ai tiré au moin 30 coups de lanceur a part noyé la bougie c'est tout ce que ça fait.Et j'ai pas touché aux réglages......j'ai pas d'autre bougie d'avance mais elle fiat bien l'étincelle ......
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Message par yoyo33 Dim 16 Sep 2012 - 8:28

logiquement sur un engin neuf tout est ok mais la verif ne coute rien !
aprés si ton moteur se gorge d'essence, il faut sérré la vis de droite sur ton carbu de 1/8e de tour afin d'appauvrir le debit !
seche bien ta bougie et réessai !!
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Message par yoyo33 Dim 16 Sep 2012 - 8:38

si tu n'y arrive toujours pas,tu me dit , je t'envoi mon numero en MP ,tu m'appel et on vera sa !
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Message par yoyo33 Dim 16 Sep 2012 - 9:04

alors sa pete ??
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Message par Benjamin Dim 16 Sep 2012 - 9:10

Salut,

Pour l'instant, j'éviterai de toucher au réglages carbu. Normalement ils sont bon...
Tu bascules bien le starter avant de démarrer? (vers le bas). Quand tu sens qu'il est prêt à partir, tu l'enlèves et normalement au bout de 2 coups de tirettes, ça doit démarrer.

Je te conseille de démonter ta bougie, renverser ta voiture (les 4 roues en l'air, tirer sur le lanceur et la laisser comme ça 1/4 d'heure. Cette manip est faite pour vider ton moteur de l'essence.

Ensuite tu pourras réessayer.

Ne te démoralise pas, c'est pas grand chose Wink

Benjamin

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Message par bobomayer Dim 16 Sep 2012 - 11:32

Merci à tous pour vos conseilles ; c'est bon ça tourne , Bon Dimanche à tous, a bientôt !!!!!
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Message par lionel 33 Dim 16 Sep 2012 - 12:02

DOMMAGE ,
sa demarre dommage j' ai reçu ma nouvelle poubelle mesurez pil poil au cote du losi , tant pis il me reste le droit de revé .

@++ plusssss
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Message par bobomayer Dim 16 Sep 2012 - 12:18

Bonjour Mister Lionel, le roi de la piste and cup, non je te rassure il tourne en ce moment, je passe 1er plein.....A bientôt !!!!
Ps: je pense a toi pour ton chauffe bougie....Merci pour mon copain
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